回日本自助旅行經驗談 回北海道慢遊 回北海道自助租車旅遊-道央與道南之旅
第一次籌劃北海道自助租出旅遊，有點興奮，但有點忐忑不安尤其日本是右駕靠左。還好讀取許多人的經驗，似乎不是那麼可怕，還是上路了，我要說真是享受的駕駛。北海道可說是鄉下，大城市規模的就只有如札幌，所以郊外駕駛車不多，最重要的是日本人守規矩，不亂超車，沒有摩托車，再加上地大，路相當筆直，緩灣。再加上路的品質很好，視野美麗，更是享受。下面有幾則經驗分享要籌劃北海道租車之旅：
1. 北海道租車網站：租車資訊 :http://shiretoko-t.com/travel/rentacar/ 租車前8天通知，可以取消，退錢。租車網站中文寫的很詳細，相當方便，網路上訂車就可以。租車服務內容在此:http://shiretoko-t.com/tw/premium/。
2. 出發前，必須到台灣監理所，申請一份日文翻譯駕照，隨身攜帶。
3. 日本是右駕駛座，靠左邊，和台灣不同。記得左轉近，右轉遠，他們左右轉指示鈕雨刷指示紐和台灣剛好相反，所以剛開始會不習慣，常會因左右轉燈而觸碰到雨刷鈕。
4. 租車最佳天數是7天，費用最優。租車算天是以當天一天來計算，不管你哪時哪車，當天就算一天，還車也是如此。
5. 租車與還車地點可以在不同城市，在城市如札幌旅遊，不建議租車，只要利用他們的地鐵與電車就很方便了。
6. 租車費用平均一天月一萬日幣左右，依車型有不同的價位。
7. 日本車子大都沒有設計大行李放置空間，所以車子不能坐滿，例如租7人座，只座4人，要給空間放置大行李。所以要租哪種形式的車子，都要考慮行李有多大，有多少。
8. 租車時要保險，建議全險，無責任險，7天大概1萬日幣左右。朋友在日本租車，因為撞斷後視鏡，而賠了3萬日幣，包含因為車子損壞，而不能營業的損失。且車子立即要還回，如還有行程，也不會再給車。
9. 租車拿車時，要仔細檢查車子，有任何凹陷或掉漆，都要指出，並拍照留存。總是先小人後君子了。
10. 租車要早早在網路預約好，尤其 7 人座車子，並不多。
11. 日本車子都有GPS系統，日文，輸入地點，以電話輸入，相當方便。不過最好車上有人略能讀50音，能知道選擇的地點是否對。
12. 在輸入電話於GPS設定路線，定點要明確，最好是景點附近超市，觀光案所，餐廳或旅館。同樣電話輸入，有些GPS可能找不到，所以最好有wifi 網找附近的替代電話，90%以上GPS是找得到。
13. 駕駛要多於車子數，最少1.5倍。有機會讓駕駛休息，欣賞風景。最好一輛車子，二位駕駛。副駕駛可以經驗較淺的，因為北海道開車比台灣好開多了。
14. 副駕座很重要，不需要會開車，負責車與車之間聯繫，不打瞌睡，影響駕駛，幫駕駛看GPS指示。看看外面狀況，尤其有車隊時，副駕座更是重要，隨時通報車之間的距離，如遇上紅燈，要前導車注意了。
14. 若是車隊，要注意，每一輛車子的GPS ，所指導的路線不一定相同，但最後都會到達同一地點。所以不要太緊張，沒有跟到車。若是有車輛GPS定位訂不到，就要開再中間，跟好前導車此時也要注意車隊是否跟好
15. 若是車隊，最好每一部車子都租日本使用的WIFI，以便隨時聯絡。這是副駕座的工作。
16. 若是車隊，可以的話，從台灣帶小功率的對講機，短距離的4-5公里跟車，每一車子都配備，隨時都可以聯絡通知停車，或檢查車子有否跟到，出了狀況，馬上可以通知，非常好用。
17. 若是車隊領車要隨時看一下後車有沒有跟到。押車的若看不到前車，要通知領車慢點，或停在路邊等一下，是否整個車隊都有跟到。
18. 若是車隊領車的人， 不可只顧自己開快，一定要看看後車有沒有跟到。可隨時調節車隊順序，終就領車的人較費神。也隨時調整駕駛人，讓駕駛人得以休息，當乘客得以欣賞風景。
19. 日本高速公路的通行費蠻貴的，26公里路程的過路費約810日幣。所以可以依個人預算決定是否要走高速。平面道路所謂的臺灣省道，也還蠻好走。不過高速路比較筆直好開。各有好處，省道可以欣賞鄉間風景與森林，且可以隨在小鎮停下來，看看逛逛。就看自己狀況調配了。
20. 日本高速公路使用和台灣一樣的ETC，但我們因為只是臨時來走這麼一回，他們的閘口都有一道讓我們這種沒有感應卡上路的人，領取卡證明從何處上路，出口也有一閘道，依此卡來算錢。
21. 日本道路狹窄，少有左右轉燈，所以前有右轉車時，後車要有耐心，等機會超過，或等他右轉。或前有牛車時，都要有耐心，不要急。
22. 最後在日本不要把台灣開車的不良習慣帶到此的，不要太超車，慢慢開，跟著當地人的速度走，悠閒自在。
23. 有時候路過的超市與Ｍall是很好的逛街場所。所以值得停下來休息逛逛。要不然，在北海道逛街的地方，除了札幌外，好難有機會逛街了。
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